住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/京橋駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2018/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2018/12 / 鉄筋コンクリート造 |
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住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1974/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1974/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区関目1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2019/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2019/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多東2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩15分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 2023/03 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 3階建て / 2023/03 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福東2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩1分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 1990/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 1990/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2022/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2022/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩7分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2010/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2010/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2021/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2021/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩7分 |
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階数 | 5階建て | 築年 | 1987/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 5階建て / 1987/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福東1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩4分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩17分 |
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階数 | 6階建て | 築年 | 2011/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 6階建て / 2011/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2022/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2022/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2023/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2023/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩9分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2020/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2020/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区関目1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2006/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2006/10 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2021/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2021/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2024/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2023/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2023/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西4丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩4分 京阪本線/野江駅 徒歩12分 |
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階数 | 6階建て | 築年 | 1998/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 6階建て / 1998/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro今里筋線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 1985/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 1985/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/今福鶴見駅 徒歩12分 |
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階数 | 2階建て | 築年 | 1972/02 | 構造 | 木造 |
その他 | 2階建て / 1972/02 / 木造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 1990/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 1990/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西5丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩3分 京阪本線/野江駅 徒歩7分 |
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階数 | 12階建て | 築年 | 2023/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 12階建て / 2023/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2018/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2018/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 4階建て | 築年 | 1997/06 | 構造 | 軽量鉄骨 |
その他 | 4階建て / 1997/06 / 軽量鉄骨 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生4丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 |
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階数 | 3階建て | 築年 | 2008/03 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 3階建て / 2008/03 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 1999/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 1999/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 |
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階数 | 6階建て | 築年 | 2004/01 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 6階建て / 2004/01 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩12分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2013/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2013/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福南1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 JR片町線/鴫野駅 徒歩7分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2007/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2007/04 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野西3丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1997/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1997/12 / 鉄筋コンクリート造 |