住所 | 大阪府大阪市城東区成育1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 1986/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 1986/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区野江2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2020/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2020/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
---|---|---|---|---|---|
交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 |
||||
階数 | 6階建て | 築年 | 2004/01 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 6階建て / 2004/01 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区内代町1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩3分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2015/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2015/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区内代町2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩4分 京阪本線/野江駅 徒歩14分 |
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階数 | 2階建て | 築年 | 2016/02 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 2階建て / 2016/02 / 鉄骨造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩12分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2013/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2013/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩7分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2010/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2010/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育1丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2024/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2021/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2021/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩7分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 1998/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 1998/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩7分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2023/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2023/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区都島本通4丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩9分 京阪本線/野江駅 徒歩13分 |
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階数 | 12階建て | 築年 | 2022/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 12階建て / 2022/04 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2021/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2021/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩9分 京阪本線/野江駅 徒歩9分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2023/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2023/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区野江3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩7分 |
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階数 | 6階建て | 築年 | 1996/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 6階建て / 1996/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区都島北通2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩15分 |
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階数 | 12階建て | 築年 | 2023/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 12階建て / 2023/10 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩4分 京阪本線/関目駅 徒歩7分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2008/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2008/01 / 鉄筋コンクリート造 |
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住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 1990/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 1990/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区野江3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩5分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩7分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2009/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2009/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区蒲生2丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2022/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2022/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区内代町1丁目9-9 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩12分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2022/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2022/05 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区内代町2丁目16-4 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩8分 京阪本線/野江駅 徒歩16分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2024/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2024/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩15分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2019/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2019/10 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区野江2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩10分 |
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階数 | 4階建て | 築年 | 2000/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 4階建て / 2000/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2018/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2018/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区成育2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩1分 Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩10分 |
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階数 | 4階建て | 築年 | 1998/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 4階建て / 1998/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央2丁目 | ||||
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交通 | 京阪本線/野江駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2024/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区野江4丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩4分 京阪本線/野江駅 徒歩9分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 1997/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 1997/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市都島区内代町3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro谷町線/野江内代駅 徒歩9分 京阪本線/野江駅 徒歩14分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2016/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2016/12 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩7分 京阪本線/野江駅 徒歩10分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1974/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1974/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |