住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野西3丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩5分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩14分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1997/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1997/12 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区中央3丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩5分 JR片町線/鴫野駅 徒歩14分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1989/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1989/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2013/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2013/02 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区鴫野西5丁目2-26 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩3分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩15分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2019/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2019/10 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多東1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro今里筋線/鴫野駅 徒歩4分 おおさか東線/鴫野駅 徒歩6分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2015/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2015/11 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多東2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩7分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩15分 |
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階数 | 8階建て | 築年 | 2003/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 8階建て / 2003/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区新喜多2丁目 | ||||
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交通 | JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩10分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2019/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2019/05 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩2分 JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2013/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2013/04 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩1分 JR片町線/鴫野駅 徒歩14分 |
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階数 | 7階建て | 築年 | 2015/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 7階建て / 2015/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 | 大阪府大阪市城東区今福西1丁目 | ||||
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交通 | Osaka Metro長堀鶴見緑地線/蒲生四丁目駅 徒歩3分 JR片町線/鴫野駅 徒歩10分 |
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階数 | 2階建て | 築年 | 2013/03 | 構造 | 木造 |
その他 | 2階建て / 2013/03 / 木造 |